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SUV逆勢原因分析:是盲目跟風,還是受理性之驅?

出處: 未知    作者: 未知     2015-08-14 17:10:53   已有8630人閱讀

標簽: 汽車

隨著酷暑七月的到來,2015年已經過半。卯足了勁在6月沖刺的汽車廠商們,夢想著能有個圓滿的半年業績,但車市增幅快速下滑的現實卻十足給他們潑了一盆冷水。狹義乘用車銷量同比漲幅下降,僅為11.0%;其中轎車更甚,銷量同比下滑3.0%;然而,SUV卻逆勢而行,上半年銷量同比上漲56.7%.

這驚人的勢頭絕非曇花一現,從近年來各大汽車廠商的大動作和消費者的熱衷度便可見一斑。無論是自主品牌,還是合資品牌,紛紛推出SUV車型;緊湊性、小型、中型、豪華型應有盡有,眾廠商都希望能在如此火爆的SUV市場分得屬于自己的一杯羹。另一方面,作為中國車輛消費市場走向成熟的重要標志,在逐步增加的增購換購需求中,有超過五成的消費者瞄準了SUV車型;此外將SUV作為自己首購車輛的消費者也大有人在,SUV已經逐步成為消費者新寵兒。

到底是盲目跟風,還是理性之選?下面,我們將從消費者的購買需求及消費心理出發,結合數據結果進行原因剖析,以期為大家帶來些許啟發。


以用途為牽引,SUV扮演多面兼顧好幫手

隨著人們物質生活水平的提高,汽車不僅是一個簡單的代步工具,更是一種全新的生活方式,就用途而言,SUV滿足著消費者多樣化的需求。

宜城市代步。作為工業革命的產物,汽車從被發明開始就是以代步作為基本用途,即便隨著科學技術的突飛猛進和人類生活方式翻天覆地的變化,這一點仍然沒有發生改變。而對于代步這個最基本的用途,消費者所追求的終極目標無疑是乘坐舒適度。毫無疑問的是,相比同級別轎車,較大的垂直空間使SUV能夠給乘坐者帶來更加寬闊的頭部、腿部活動范圍。無論對于奔波于上下班途中、接送家人路上亦或是忙于業務往來的駕乘者來說,均提供了更具享受性的乘坐體驗。

宜自駕休閑。當前,假日郊游似乎已成為一種普遍的休閑趨勢,它不需要太長的假期,不需要精心的策劃,周末閑暇,懷揣好心情,帶上心愛的帳篷、剛買的燒烤爐,約上好友或家人,來一場說走就走的親近自然之旅。消費者不用擔心如此多的郊游裝備會否超出它的裝載能力,更不用擔心雨天過后略顯泥濘的近郊小路它能否應對自如,SUV靈活可放平的后排座椅和車身底盤高帶來的良好通過性會讓你知道它值得擁有。你所要做的,就是打開寬大的全景天窗,盡情去享受假日的明媚陽光。


以安全為追求,SUV堪稱保駕護航小衛士

有觀點認為消費者在日漸增長的“路怒”之下對個人道路安全的擔憂,是促使SUV銷量增長的因素之一。且不評說此觀點的正確與否,但它從側面反映出消費者對于道路駕駛安全的重視程度日益提高。

基于零點的歷史項目調查數據,我們發現消費者關于安全的認識有三大方面,第一個方面是車的質量,即認為質量大的車型在碰撞中有較大的優勢,這也是人們普遍認為日系車安全性差的根本原因;第二方面車的高度,重心較高的車可以帶來廣闊的視野,減少視覺盲點,面對危險時駕駛員能夠更好地采取主動避讓,進一步降低事故發生率;第三方面是主動被動安全配置,消費者持多多益善的態度,越多的主被動安全配置,越能體現出汽車廠家對于消費者生命安全之重視。

相比之下,SUV高、大、重的形象自然較為符合人們對于安全的認知。當質量較大、重心較高的SUV在城市低速行駛環境下,確實給人一種處在優勢地位的印象;同時為了與轎車爭奪市場,SUV在保持自身優勢的同時,也在不斷地向轎車靠攏,主動被動安全配置在該車型上也都得到了很好的普及。

通過以上購買原因的分析來看,消費者在購車時更多的是從實際需求出發,做理性的抉擇,而非盲目跟風。未來可以預見的是,消費者對SUV將提出更多的需求,可能包括車身技術、發動機技術、節能減排、駕駛操控性等等。相對而言,車企才更應該保持警惕,避免盲目跟風,真正的從消費者購買心理和實際需求出發,精準定位、以質量取勝。只有這樣,才能真正立于不敗之地,不為市場所淘汰。


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